III Raide BTT Setúbal - Odemira - Algarve
19 e 20 de Abril de 2008
| ASPECTOS A RETER | REGULAMENTO |
O Raide apresenta uma dificuldade física muito elevada pelo que é importante os participante avaliarem correctamente se possuem as condições físicas e psicológicas adequadas para poderem levar de vencida este desafio.
O Raide é feito em autonomia e auto-suficiência. No entanto a pernoita em Odemira far-se-à num Pavilhão Gimno - Desportivo sendo indispensável o uso de saco cama e colchonetes adequados (eventuais acompanhantes poderão também pernoitar).
A organização transportará os haveres dos participantes do início até ao final de cada uma das etapas. É por isso conveniente que tudo seja empacotado de forma compacta, num único volume e devidamente etiquetado.
Levar dois conjuntos de pilhas sobressalentes por cada etapa para o aparelho de GPS.
Manter o zoom do GPS entre os 50 e os 200 metros.
O uso do Capacete é obrigatório.
Respeitar o ambiente não deixando nenhum vestígio da sua passagem, nomeadamente lixo.
Ter em atenção as regras do Código da Estrada.
Circular sempre em grupo. Por razões de segurança os participantes não podem circular sozinhos nas etapas salvo em casos absolutamente excepcionais.
Levar líquidos e alimentação em quantidade adequada tendo em consideração a extensão das etapas.
Levar ferramentas indispensáveis para reparar eventuais avarias, uma câmara de ar sobressalente, um kit básico de primeiros socorros e uma manta de sobrevivência.
É aconselhável o transporte uma luz frontal de cor branca e outra traseira de cor vermelha na eventualidade de qualquer atraso impedir a chegada com luz natural ao final.
Utilizar sempre um telemóvel ligado e fornecer o contacto à Organização.
É
conveniente que todos os elementos do grupo tenham uma forma física semelhante por forma
a conferir homogeneidade ao grupo na progressão no terreno.
Art.º I.
Definição
do Raide
2. Cada uma das etapas terá como pontos de partida e chegada, respectivamente, na primeira etapa, a cidade de Setúbal com a neutralização correspondente à travessia do Sado, partida real em Tróia no concelho de Grândola com chegada a Odemira e, na segunda etapa, Odemira com chegada ao Algarve, sendo que, em 2009, o final terá lugar na localidade de Quarteira, concelho de Loulé.
3. O Raide é organizado e promovido pela Federação Portuguesa
de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB) pessoa colectiva de utilidade pública
com sede na Rua Bernardo Lima, 35, 2º B, 1150-075 Lisboa e insere-se nos seus objectivos
de defesa do ambiente através da promoção da bicicleta em Portugal.
4. O Raide não é uma competição, não tem qualquer intuito classificativo nem haverá lugar à distribuição de quaisquer prémios.
Art.º II.
Navegação
no Raide
2. O Track GPS com o trajecto completo do Raide será disponibilizado atempadamente neste website.
Art.º III.
Grau de
Dificuldade do Raide
1. O percurso do Raide, quer pela sua extensão, quer pelo relevo do terreno que atravessa, apresenta uma dificuldade física muito elevada pelo que é importante os participantes avaliarem correctamente se possuem as condições físicas e psicológicas adequadas para poderem levar de vencida este desafio.
Art.º IV.
Normas de
Segurança do Raide, Deveres e Obrigações dos Participantes
1. Durante a realização das etapas do Raide é obrigatório o uso, pelos participantes, de um capacete de ciclismo homologado pelas normas em vigor e devidamente colocado na cabeça.
Art.º V.
Logística
do Raide
1. O Raide é feito em autonomia e auto-suficiência. No entanto a pernoita far-se-à num Pavilhão Gimno - Desportivo sendo indispensável o uso de saco cama e colchonete adequados.
2. Os eventuais acompanhantes dos participantes no Raide poderão prestar todo o apoio que desejarem sendo também permitido que possam pernoitar no Pavilhão Gimno Desportivo.
3. Cada participante deverá levar líquidos e alimentação em quantidade adequada tendo em consideração a extensão das etapas e as ferramentas indispensáveis para reparar eventuais avarias, uma câmara de ar sobressalente, um kit básico de primeiros socorros e uma manta de sobrevivência.
4.Sem embargo a organização fornecerá, no GPS Track, os pontos de locais de eventual reabastecimento correspondentes à indicação de localidades percorridas pelo Raide.
5. Devido à extensão das etapas é aconselhável que se transporte uma luz frontal de cor branca e outra traseira de cor vermelha na eventualidade de qualquer atraso impedir a chegada com luz natural ao final.
6. A organização transportará os haveres dos participantes do início até ao final de cada uma das etapas. É por isso conveniente que tudo seja empacotado de forma compacta e num único volume e ainda que o mesmo seja devidamente etiquetado por forma a que não existam dúvidas sobre a sua propriedade.
7. Existe a possibilidade de, no final, os participantes e a bagagem poderem regressar a Setúbal num autocarro fretado pela organização mediante um pagamento suplementar no valor de 25 (vinte e cinco euros). A estes participantes a organização transportará também a respectiva bicicleta em transporte adequado. Embora se garanta que serão tomadas as devidas precauções no acondicionamento das bicicletas a organização declina toda a responsabilidade por eventuais danos resultantes do contacto entre as bicicletas. Os participantes que optem por este transporte podem fornecer, se o desejarem, materiais flexíveis para o acondicionamento da sua bicicleta por forma a evitar os potenciais danos referidos.
Art.º VI.
Briefing,
Instruções e Formas de Contacto da Organização
Art.º VII.
Inscrições
e Forma de Participação no Raide
2. A inscrição terá de ser feita em grupo (mínimo dois e máximo três elementos). Tal facto prende-se com a circunstância de a navegação ser efectuada por GPS e de, por esse facto, se poderem entreajudar já que não existem quaisquer marcas no terreno.
Art.º VIII.
Funcionamento
dos Grupos
Art.º IX.
Omissões
Regulamentares
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