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V Raide BTT Setúbal - Odemira - Vila do Bispo

17 e 218 de Abril de 2010

raide2010fpcub@gmail.com

ASPECTOS A RETER

1. O Raide apresenta uma dificuldade física muito elevada pelo que é importante os participante avaliarem correctamente se possuem as condições físicas e psicológicas adequadas para poderem levar de vencida este desafio.

2. O Raide é feito em autonomia e auto-suficiência. No entanto a pernoita em Odemira far-se-à num Pavilhão Gimno - Desportivo sendo indispensável o uso de saco cama e colchonetes adequados (eventuais acompanhantes poderão também pernoitar).

3.  A organização transportará os haveres dos participantes do início até ao final de cada uma das etapas. É por isso conveniente que tudo seja empacotado de forma compacta, num único volume e devidamente etiquetado.

4.  Levar dois conjuntos de pilhas sobressalentes por cada etapa para o aparelho de GPS.

5. Manter o zoom do GPS entre os 50 e os 200 metros.

6.  O uso do Capacete é obrigatório.

7. Respeitar o ambiente não deixando nenhum vestígio da sua passagem, nomeadamente lixo.

8. Ter em atenção as regras do Código da Estrada.

9. Circular sempre em grupo. Por razões de segurança os participantes não podem circular sozinhos nas etapas salvo em casos absolutamente excepcionais.

10. Levar líquidos e alimentação em quantidade adequada tendo em consideração a extensão das etapas.

11. Levar ferramentas indispensáveis para reparar eventuais avarias, uma câmara de ar sobressalente, um kit básico de primeiros socorros e uma manta de sobrevivência.

12. É aconselhável o transporte uma luz frontal de cor branca e outra traseira de cor vermelha na eventualidade de qualquer atraso impedir a chegada com luz natural ao final.

13. Utilizar sempre um telemóvel ligado e fornecer o contacto à Organização.

14. É conveniente que todos os elementos do grupo tenham uma forma física semelhante por forma a conferir homogeneidade ao grupo na progressão no terreno.
    

REGULAMENTO

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Art.º I.

Definição do Raide

1. O Raide será efectuado num trajecto em linha para Bicicleta de Todo Terreno (BTT), com a extensão total de cerca de 270 Kms., terá lugar nos dias 17 e 18 de Abril de 2010 e é constituído por duas etapas atravessando, de norte para sul, diversas zonas dos distritos de Setúbal, Beja e Faro.  

2. Cada uma das etapas terá como pontos de partida e chegada, respectivamente, na primeira etapa, a cidade de Setúbal com a neutralização correspondente à travessia do Sado, partida real em Tróia no concelho de Grândola com chegada a Odemira e, na segunda etapa, Odemira com chegada ao Algarve, sendo que, em 2010, o final terá lugar na localidade de Vila do Bispo.

3. O Raide é organizado e promovido pela Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB) pessoa colectiva de utilidade pública com sede na Rua Bernardo Lima, 35, 2º B, 1150-075 Lisboa e insere-se nos seus objectivos de defesa do ambiente através da promoção da bicicleta em Portugal.  

4. O Raide não é uma competição, não tem qualquer intuito classificativo nem haverá lugar à distribuição de quaisquer prémios.

Art.º II.

Navegação no Raide

1. Por compreensíveis motivos de natureza ambiental e logística, o Raide não terá o seu percurso marcado ou sinalizado no terreno. Antes será disponibilizado em “GPS Track” permitindo assim, a cada grupo de participantes, impor o ritmo e o andamento que desejar.

2. O “Track GPS” com o trajecto completo do Raide será disponibilizado atempadamente neste website.

3. . Os aparelho de GPS deverão de ser fixados através de suporte adequado nos guiadores das bicicletas e os seus possuidores fazerem-se acompanhar de dois conjuntos de pilhas sobressalentes por cada etapa do Raide.

4. Se motivos de força maior assim o determinarem, a organização reserva-se no direito de alterar o percurso à última hora fornecendo essa informação aos participantes.

Art.º III.

Grau de Dificuldade do Raide  

1. O percurso do Raide, quer pela sua extensão, quer pelo relevo do terreno que atravessa, apresenta uma dificuldade física muito elevada pelo que é importante os participantes avaliarem correctamente se possuem as condições físicas e psicológicas adequadas para poderem levar de vencida este desafio.

Art.º IV.

Normas de Segurança do Raide, Deveres e Obrigações dos Participantes

1. Durante a realização das etapas do Raide é obrigatório o uso, pelos participantes, de um capacete de ciclismo homologado pelas normas em vigor e devidamente colocado na cabeça.

2. Os participantes deverão de colocar de forma visível e frontal no guiador da sua bicicleta a placa de número de inscrição fornecido pela FPCUB por forma a facilitar a sua identificação rápida por parte dos elementos da organização que acompanham o Raide.

3. Os participantes deverão de pautar o seu comportamento entre si, com a organização e com eventuais transeuntes pelas regras da civilidade e boa educação. De igual modo os princípios da solidariedade e da entreajuda deverá imperar perante quaisquer situações imprevistas que ocorram durante o Raide assim como deverão respeitar o ambiente não deixando nenhum vestígio da sua passagem, nomeadamente lixo.

4. O Raide não utiliza nenhum canal de tráfego próprio e exclusivo mas antes estradas, caminhos rurais e trilhos abertos ao movimento de outros veículos, pelo que todos os participantes terão que conhecer e respeitar as regras de trânsito constantes do Código da Estrada, devendo ainda ter em especial atenção nos cruzamentos e travessias de estradas principais e secundárias e a que se fazem referência no próprio “track GPS” com a indicação “DANGER”.

5. Existe a possibilidade de existirem locais do percurso que atravessam portões ou cancelas que poderão estar fechadas e que, após a passagem dos participantes, terão de ser encerrados de novo pelo que é importante não desrespeitar esta norma.

6. Os possuidores de GPS serão os únicos responsáveis pelo seu bom funcionamento e pelo carregamento e manutenção do “GPS Track”, declinando a FPCUB qualquer responsabilidade por comportamentos negligentes a este nível que resultem em desorientação dos grupos relativamente ao trajecto do Raide.

7. Por razões de segurança os participantes não podem circular sozinhos nas etapas salvo em casos absolutamente excepcionais.

8. A utilização do telemóvel é muito importante (e obrigatória) pelo que se aconselha que todos os elementos do grupo o forneçam atempadamente à organização e que o mantenham ligado de modo ininterrupto. Sem embargo serão percorridas algumas zonas remotas, designadamente as transposições de ribeiras profundas, onde o sinal das operadoras poderá ser muito fraco ou até inexistente. Nestes casos aconselha-se, em face de necesidade de comunicação, que se suba de cota até um local mais alto onde se possa reecontrar o sinal GSM.  

Art.º V.

Logística do Raide

1. O Raide é feito em autonomia e auto-suficiência. No entanto a pernoita far-se-à num Pavilhão Gimno - Desportivo sendo indispensável o uso de saco cama e colchonete adequados.

2. Os eventuais acompanhantes dos participantes no Raide poderão prestar todo o apoio que desejarem sendo também permitido que possam pernoitar no Pavilhão Gimno – Desportivo.

3. Cada participante deverá levar líquidos e alimentação em quantidade adequada tendo em consideração a extensão das etapas e as ferramentas indispensáveis para reparar eventuais avarias, uma câmara de ar sobressalente, um kit básico de primeiros socorros e uma manta de sobrevivência.

4.Sem embargo a organização fornecerá, no “GPS Track”, os pontos de locais de eventual reabastecimento correspondentes à indicação de localidades percorridas pelo Raide.

5. Devido à extensão das etapas é aconselhável que se transporte uma luz frontal de cor branca e outra traseira de cor vermelha na eventualidade de qualquer atraso impedir a chegada com luz natural ao final.

6. A organização transportará os haveres dos participantes do início até ao final de cada uma das etapas. É por isso conveniente que tudo seja empacotado de forma compacta e num único volume e ainda que o mesmo seja devidamente etiquetado por forma a que não existam dúvidas sobre a sua propriedade.

7. Existe a possibilidade de, no final, os participantes e a bagagem poderem regressar a Setúbal num autocarro fretado pela organização mediante um pagamento suplementar no valor de 26 € (vinte e cinco euros). A estes participantes a organização transportará também a respectiva bicicleta em transporte adequado. Embora se garanta que serão tomadas as devidas precauções no acondicionamento das  bicicletas a organização declina toda a responsabilidade por eventuais danos resultantes do contacto entre as bicicletas. Os participantes que optem por este transporte podem fornecer, se o desejarem, materiais flexíveis para o acondicionamento da sua bicicleta por forma a evitar os potenciais danos referidos.

Art.º VI.

Briefing, Instruções e Formas de Contacto da Organização

1. Em ambos os dias haverá um briefing antes da partida para a etapa (07:30) e todos os participantes deverão atender aos conselhos e indicações aí dados. Elementos da organização enquadrarão em BTT o Raide nos dois dias, devidamente identificados, com o intuito de ajudar os participantes.

2. Serão disponibilizados números de contactos de telemóvel dos elementos da organização. Ainda assim e por motivo de ausência de sinal, é provável que em dadas zonas do percurso seja, de todo, impossível o contacto. Nestes casos proceda-se conforme referido anteriormente (vide Art. IV # 8).

3. Cada participante deverá disponibilizar, a quando da sua inscrição, o número do telemóvel que o irá acompanhar. Por questões de segurança, a utilização de um telemóvel ligado, pelos participantes durante o Raide é obrigatória.

4. Os contactos de e para a organização deverão de ser efectuados, preferencialmente, pelo responsável de cada grupo.

5. Durante as etapas existirão controlos de passagem para verificar se todos os elementos da equipa estão presentes.

Art.º VII.

Inscrições e Forma de Participação no Raide

1. Podem participar indivíduos de ambos os sexos com idade igual ou superior a 16 anos e sócios da FPCUB com a quota actualizada. Podem também participar não sócios mas com um preço de inscrição naturalmente superior correspondente ao valor da inscrição no raide e á inscrição na FPCUB. Os menores de idade, devem apresentar quando da inscrição uma declaração assinada por quem exerce o poder paternal a autorizar a sua participação no Raide.

2. A inscrição terá de ser feita em grupo (mínimo dois e máximo três elementos). Tal facto prende-se com a circunstância de a navegação ser efectuada por GPS e de, por esse facto, se poderem entreajudar já que não existem quaisquer marcas no terreno.

3. As inscrições têm o valor de 25 € (vinte cinco euros) independentemente de corresponder à participação num ou em dois dias. Podem inscrever-se sócios da FPCUB, com as quotas actualizadas e não sócios a um preço de 53,50€ (cinquenta e três euros e cinquenta cêntimos) - correspondente ao valor da inscrição no raide e á inscrição na FPCUB.

4. Os participantes poderão, a quando da inscrição, optar por participarem nos dois dias do Raide ou, alternativamente, apenas em cada um dos dias. Se essa opção, assim como a desistência, for efectuada durante o decorrer do Raide deverão dar conta dessa decisão aos elementos da organização.

5. Por questões logísticas, o número total de inscrições está limitado a 60 (sessenta) participantes que encerrarão após ter sido atingido este número e o limite temporal da inscrição será o da quarta-feira anterior à realização do Raide, isto é, 14 de Abril. 

6. Dos montantes pagos pelos participantes será dada quitação pela FPCUB.

Art.º VIII.

Funcionamento dos Grupos

1. O possuidor do GPS é o responsável pela orientação no terreno dos restantes elementos do grupo pelo que se aconselha a que o mesmo possua alguma experiência de operar com um aparelho de GPS. Deverá haver, igualmente, um sub-responsável que, muito embora podendo não transportar um aparelho de GPS, esteja igualmente familiarizado com o funcionamento deste.

2. É conveniente que todos os elementos do grupo tenham uma forma física semelhante por forma a conferir homogeneidade ao grupo na progressão no terreno.

3. A cada grupo será atribuída uma designação que o distinguirá dos demais.

4. Dois ou mais grupos de participantes poderão ser fundidos no caso de haver desistências de elementos de cada um dos grupos.

Art.º IX.

Cancelamento do Raide e Desistências de Participação

1. O Raide terá lugar nas datas previstas com quaisquer condições meteorológicas. O seu cancelamento e adiamento apenas será equacionado em caso absolutamente excepcional que possa comprometer a segurança física dos participantes e organizadores.

2. Nessa circunstância a organização dará a opção de re-inscrição para data posterior ou devolução dos valores de inscrição.

3. Em virtude dos compromissos financeiros a assumir, por parte da FPCUB, com os fornecedores de logística, os valores  recebidos, por conta da inscrição e transporte de regresso em autocarro não serão devolvidos salvo em caso de força maior e devidamente justificados que leves à desistência de um participante. Nesta situação, absolutamente excepcional, será devolvido 70% dos referidos valores.

4. O valor recebido dos participantes, no caso de não serem associados, por conta da inscrição como sócio da FPCUB, corresponde à quota anual de 2010 (que inclui seguro de acidentes pessoais e responsabilidade civil para a prática de ciclismo válido durante 2010). Esse valor de 28,30 € não será devolvido.

Art.º X.

Omissões Regulamentares

1. Situações omissas neste regulamento serão resolvidos pelos órgãos competentes da FPCUB.

raide2010fpcub@gmail.com

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